1888 Bertha Benz wagt mit ihren beiden Söhnen Eugen und Richard die erste Fernfahrt der Automobilgeschichte. 1948 Auf der ersten Landwirtschaftsausstellung nach Ende des Zweiten Weltkrieges stellt Daimler-Benz den Unimog vor.

Der Viertakt-Ottomotor ist 1886 das Herz der ersten modernen Automobile von Gottlieb Daimler und Carl Benz. Die beiden Pioniere entwickelten unabhängig voneinander basierend auf dem Viertaktprinzip von Nikolaus Otto eine kleine, schnelllaufende Maschine für den Antrieb neuartiger Kraftwagen. Die Daimler AG und ihre Vorgängerunternehmen trugen in einer mehr als 120 Jahre währenden Geschichte mit stetigen Innovationen maßgeblich zur Erfolgsgeschichte dieser Verbrennungskraftmaschine bei.

1898 lässt Daimler einen seiner Riemenwagen mit Boschs Niederspannungs-Magnetzündung ausrüsten und erprobt das Fahrzeug im Juli desselben Jahres fünf Tage lang in den österreichischen Alpen. Mit dieser Probefahrt beginnt ein neues Zeitalter der Motorentechnik in der Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG).

Die Geschichte von Mercedes-Benz und der Mille Miglia ist eng miteinander verknüpft. Die originale Veranstaltung ist von 1927 bis 1957 gefahren worden – und hat der Stuttgarter Marke bedeutende Siege sowie verschiedene zweite Plätze beschert.

Mit ihrer berühmten Fernfahrt vor 120 Jahren verhilft Bertha Benz dem Automobil zum Durchbruch. Im August 1888 fährt sie in dem von ihrem Mann Carl Benz konstruierten Patent-Motorwagen zusammen mit ihren beiden Söhnen rund 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim, ihrer Geburtsstadt. Wenige Tage später geht es zurück nach Mannheim.